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马斯克批评保时捷电动车设计不合理

原标题:马斯克品评保时捷电动车设计分歧理要与它一较高下

新浪科技讯北京光阴9月7日下昼消息,保时捷在欧洲、亚洲、北美推出电动汽车Taycan,

特斯拉CEO马斯克迅速在Twitter提议进攻,指出Taycan有哪些短板。

马斯克发消息称:“假如交通拥挤,前面的汽车会喷出有害毒气,直接进入你的空调进气口。幸好汽油/柴油汽车制造商没有在排放问题上作弊,否则我们就麻烦了。”

所谓的作弊指的是大年夜众柴油门丑闻。大年夜众在柴油汽车上安装“减效装配”,让汽车看起来环保,但汽车排放的污染物实际上跨越了美国的限定。

保时捷用“涡轮”这一术语描述Taycan,对此马斯克相称不屑。涡轮可以让内燃机引擎拥有更强动力,但不会给汽车增添太多重量。保时捷用“涡轮”描述Taycan超快版本。

马斯克还扬言要在德国本土与保时捷一较高下,他说:“下周Model S就会呈现在纽伯格林(Nürburgring)。”纽伯格林的赛道很着名,许多汽车在那里吸收苛刻的测试。

汽车评论家已经谈到过Model S和Taycan的差异。总体来说,Model S在续航里程、效率、加速、充电网、价格等方面有上风;Taycan的赛道体现、刹车、吊挂、工艺更好一些,别的保时捷办事收集也会给司机带来很多赞助。

Taycan Turbo起步150900美元,更强大年夜的Taycan Turbo S要185000美元,都比最贵的Model S(稍高于10万美元)超过跨过不少。(星海)

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